viernes, 28 de abril de 2017

La historia del autobús ¿quién y donde se inventó?


Uno de los inventos que millones de personas utilizan todos los días pero que no muchos saben su origen y evolución. El transporte, ese elemento vital para la fuerza laboral, para la activación de la economía, para la movilidad y unión de las personas. Sin el invento del autobús es muy probable que el mundo no fuera el mismo.


               


Existen muchas vertientes y créditos sobre quién inventó el autobús, el año más lejano es 1831 y el nombre del inventor Walter Hancock, quien le dio a su país el primer autobús de motor de vapor en el que cabían 10 personas. La primera fase del invento fue experimental, tuvo un recorrido desde Stratford a Londres, su apodo fue “Infant”.

Este vehículo de vapor fue reemplazado por uno de motor de gasolina, construido por la firma Benz, este sustituto fue puesto en servicio el 18 de marzo de 1895 en un recorrido de 15 kilómetros al norte de Renania, llevaba 6 a 8 pasajeros. Este día a las 6:25 horas de la mañana hizo su primer viaje en la ruta de Netphen y Deuz a una velocidad de 15 Km/H. Este mismo año entró a funcionar otro autobús producto del señor Karl Benz.

Muchas fábricas requerían llevar más rápido a sus empleados, por lo que se sustituyó el viejo transporte arreado por caballos por este más moderno de gasolina.

El 11 de junio de 1906 se inauguró una línea en Francia con un trayecto de 5.8 kilómetros entre Montmartre y Saint-Germain-des-prés.

Así hasta los años veinte Benz mejora el aspecto externo y producen varias versiones, autobús urbano, interurbano y diversas variantes en cuanto al interior.

En 1951 la empresa hace el O 6600 H, un modelo que no perdió su esencia hasta después del año 2000.

Tipos de autobús.Motorizaciones

Tipos de autobús

Minibús

También conocido como microbús y buseta, es un autobús de tamaño pequeño con capacidad para 8 a 30 pasajeros.

Midibús

Autobús mediano entre minibús y autobús, cuya longitud es de entre 8 y 10.5 metros y están diseñado para transportar entre 60 y 80 pasajeros sentados y de pie.

Autobús articulado

Autobús de dos o más secciones tipo módulos.

Autobús de dos pisos

Muy típico en transporte urbano y periurbano en países de la Mancomunidad Británica.

Autocar

Vehículo de gran capacidad para el transporte de viajeros interurbano o de largo recorrido.

Trolebús

Autobús de tracción eléctrica, sin carriles, que toma la corriente de un cable aéreo por medio de un trole doble.

Ferrobús

Vehículo ferroviario ultra ligero por lo general con un chasis regular o modificado de autobús.

Tranvía turístico

Un tranvía turístico o trolley turístico, también llamado un autobús turístico, es en realidad un minibús con ruedas de goma, normalmente alimentado por diésel, a veces con gas natural comprimido, pensado para parecerse a un tranvía de estilo antiguo.

Chiva

Las chivas son autobuses típicos de Colombia, Ecuador y Panamá adaptados en forma artesanal para el transporte público rural, pensando especialmente en la montañosa geografía de la Región Andina. Se caracterizan por ser muy coloridas y decoradas. La parte superior tiene una parrilla usada para el transporte de equipaje.




Tipo de motorización

La mayoría de los autobuses funcionan como los vehículos de carretera con un motor de combustión interna y combustible diésel, aquí se presentan otras alternativas.

Eléctrico

Los autobuses eléctricos ofrecen una opción de transporte más amigable con el medioambiente, reemplazando el motor de combustión interna, por uno eléctrico alimentado principalmente por baterías de diferentes tipos.
Entre las opciones de autobús eléctrico que se ofrecen en Europa, se encuentra el Breda Menarinibus Zeus M-200 E, con capacidad para 30 pasajeros, una autonomía de 120 km proporcionada por baterías de ion de litio.Uno de sus primeros clientes fue el Ayuntamiento de Figueras.
También está disponible el modelo Gulliver de la empresa italiana Tecnobus.
Tanto el BredaMenarinini Zeus, como el Tecnobus Gulliver se encuentran incluidos en el Plan Movele de ayudas del IDAE, Ministerio de Industria español.
La empresa Solaris Bus & Coach y AMZ Kutno, radicada en Polonia, también fabrica autobuses eléctricos.

Girobús

Autobús eléctrico que utiliza un volante de almacenamiento de energía en lugar de cables aéreos como un Trolebús.

Gas natural

El uso del autobús como forma de reducir el uso del coche privado ha suscitado en algunas ciudades la implantación del autobús de combustión de gas natural para estos medios de transporte público. El uso de gas natural vehicular (GNV) reduce, aunque no elimina, en más de un 85 % las emisiones de óxido de nitrógeno y de partículas en suspensión, principales contaminantes que afectan a la salud humana, y hasta un 20 % las emisiones de CO2 principal gas de efecto invernadero que genera el cambio climático; respecto al uso de combustibles para vehículos es hoy en día una importante alternativa para mejorar la calidad del aire de las ciudades.
Actualmente en España circulan más de 2.900 vehículos con gas natural, fundamentalmente vehículos pesados de ámbito urbano, como camiones de recogida de basura o autobuses. Un total de 26 localidades disponen de estaciones de suministro, entre ellas Barcelona, Burgos, Madrid, Salamanca, Sevilla y Valencia.


Las 10 carreteras más espectaculares del mundo


Si te gusta conducir y quieres disfrutar de paisajes de ensueño y de la libertad que un viaje en coche te confiere, busca vuelos baratos a uno de los países que te proponemos a continuación, alquila un coche para cuando llegues y tira millas.

1. Transfagarasan, Rumanía:

Según el programa Top Gear, es la mejor carretera del mundo. Se trata de 90 kilómetros que conectan las regiones de Transilvania y Valaquia. La parte norte es la más espectacular y está llena de curvas cerradas, curvas en ese y cambios de altura de infarto. Entre octubre y junio suele estar cubierta de nieve y cerrada, así que el verano es la época ideal para disfrutarla. Además, pasa por el castillo de Vlad Tepes, más conocido como el conde Drácula.


                    

2. Paso del Stelvio, Italia

Aparte de ser un puerto mítico para los amantes del ciclismo, era la carretera favorita de los presentadores de Top Gear antes de cambiarla por la de Rumanía. Debe su fama mundial al hecho de que está situada a 2.757 metros de altitud, a las 48 curvas cerradas que hay en el recorrido entre Valtellina y Merano, a un par de rampas que quitan el hipo, y a los tramos estrechísimos que añaden emoción a la conducción. Además, el paisaje es espectacular y hay muy poco tráfico.

                     

3. La escalera del Troll, Noruega

Trollstigen es una carretera de montaña muy estrecha con 11 curvas cerradas y una pendiente media del 9%. Es muy popular entre los turistas y los aficionados a la conducción. Es una de las principales atracciones de los fiordos de Noruega, y con razón: en la cima hay un mirador desde el que contemplar la carretera y la cascada de Stigfossen, de 320 metros de caída.


                     

4. Túnel de Guoliang, China

Guoliang era un pueblo aislado de las montañas de Taihang, así que sus habitantes decidieron construir un túnel excavando la roca. Se dice que esta carretera la construyeron 13 habitantes del pueblo, pico en mano, y que les llevó cinco años terminar el trayecto de 1.200 metros de longitud, 5 de alto y 4 de ancho. Está abierta al tráfico desde 1977 y ha sido bautizada como la "carretera que no permite error alguno".
5. El camino de la muerte, Bolivia

Esta carretera va de La Paz a Yungas en lo que son 80 kilómetros de auténtico infarto; no en vano recibió el título de carretera más peligrosa del mundo en 1995. Solo tiene un carril (que en algunos tramos no supera los tres metros de ancho), carece de antepechos y si te descuidas puedes llegar a caer unos 800 metros en vertical. Además, la niebla y la lluvia pueden reducir la visibilidad y el barro inunda el recorrido en los peores casos. De media, hay un accidente mortal cada dos semanas. Sin embargo, hoy en día hay muy poco tráfico y solo la visitan los viajeros ávidos de emoción.

6. Overseas Highway, Estados Unidos

Esta autopista recorre los cayos de Florida y tiene 205 kilómetros de longitud, la mayoría de los cuales se encuentran sobre el agua. Se puede recorrer en unas cuatro horas y disfrutar del paisaje, el océano y las puestas y salidas de sol, si se va a la hora adecuada. Durante las vacaciones suele haber mucho tráfico y no es de conducción especialmente placentera, pero ¿a quién le importa encontrar un atasco en medio del océano?


                      

7. Great Ocean Road, Australia:

Esta carretera de 400 kilómetros recorre la costa australiana del estado de Victoria y el recorrido pasa por maravillas naturales tan espectaculares como el arco de Londres o los 12 apóstoles, 12 rocas creadas por la erosión constante de los acantilados de piedra caliza durante millones de años. Además, pasa por parques naturales, pueblos costeros y playas de ensueño, como la de Bells, una de las mejores para practicar surf. 


                      

8. Hringvegur, Islandia:

Esta es la carretera principal de Islandia, la que circunvala toda la isla. Tiene un solo carril por dirección, excepto en las zonas más pobladas, y hay tramos que aún están sin asfaltar, pero sigue siendo la vía principal de este país poco poblado. Lo mejor es que pasa por los géiseres, volcanes y todo lo que hay que ver cuando se visita Islandia.


                   
9. Carretera del Karakórum, entre Pakistán y China

La ruta Karakórum conecta la ciudad china de Xinjiang con el norte de Paquistán, atravesando la cordillera del mismo nombre. Es la carretera pavimentada más alta del mundo, ya que en uno de sus pasos llega a los 4.693 metros de altitud. Son 1.200 kilómetros de la antigua ruta de la seda acompañados de glaciares, poblados donde hacer una parada y picos helados, incluyendo el K2. La mejor época para ir es en primavera u otoño, así se evitan las fuertes nevadas de invierno y las lluvias monzónicas de verano.

                     

10. Red Rock Scenic Road, Estados Unidos

La State Route 179 (o SR 179) es una autopista que va de norte a sur en el estado de Arizona y pasa por los montes rojos de Sedona, que han sido calificados como un "museo sin muros". La carretera ofrece un paisaje impresionante de formaciones rocosas rojas que parecen estar vivas y capturan el espíritu de cualquiera. En ningún otro lugar te sentirás tan en comunión con la naturaleza como aquí.